Zylinder: Malossi MHR Racing (DCJR)
+Evo Kolben +VHM Kalotte (work in progress... )

Block: designed by M47

Kurbelwelle: Stage6 HPC (12mm)

Auspuff: Yasuni C30

Vergaser: Stage6 R/T 28’ +70mm Kelch +Einlasssäule neu gestalltet

Membranblock: Malossi MHR tuned

Membranblockspacer: Kiesler 5mm

Ass: Stage6 R/T Spacer 28/26

Ignition: Malossi MHR Innenrotor

Variomatik: Polini Evolution

Riemenscheibe: Stage6 CNC Racing Drive

Keilriemen: Malossi X-Kevlar Belt Overrange

Wandler: Polini Evolution

Kupplung: Polini 2G-Evo

Kupplungsglocke: Stage6 R/T

Rennluftfilter: XSH (twinair)

Getriebe in %: Malossi 16%

Cooling Sytem: orginales Kühlsystem +Umrüstung auf Bosch E-Wapu +Durchlaufkühler


Änderungen die über den Winter 08/09 vorgenommen werden:

Kurbelwelle: Polini Evo2 Welle

Vergaser: Stage6 VHST 28' R/T+70mm Kelch +neu berechneter Einlasssäule
oder Dellorto VHST 28' tuned
Dr. Pully Clutch + Evo2 Bell

Weitere Arbeiten die folgen:

Malossi MHR Racing (DCJR) +Evo Kolben +VHM / Kiesler Kalotte wird fertig gestellt!

Das Motorgehäuse wird ebenfalls neu gestalltet, da es zuvor große Probleme mit der VVD gab!

Antrieb wird evtl. komplett erneuert bzw. auf den neuesten Stand der Technik gebracht.